모자 무역 시스템 설명

모자와 무역.

'모자 앤 트레이드'란 무엇인가?

배출권 거래 및 무역 또는 배출권 거래는 사기업 활동으로 인한 특정 화학 부산물의 전체 수준을 제한하거나 제한하기 위해 고안된 정부 규제 프로그램의 일반적인 용어입니다. 배출권 거래 및 무역의 목적은 이전에 존재하지 않았던 배출물 또는 오염 물질에 대한 시장 가격을 창출하고 가능한 외부 부정을 다루는 것이다.

'모자와 무역'을 깨고

모자와 무역이 어떻게 작동하는지.

전 세계적으로 다양한 배출권 거래 프로그램이 있습니다. 2009 년 버락 오바마 대통령과 환경 보호국 (Environmental Protection Agency)이 제안한이 프로그램은 온실 가스의 연간 배출량에 대한 총 한도 설정을 정부에 의존하고 있습니다. 이것은 "모자"입니다. 모자는 매년 줄어들도록 설계되었습니다.

상한선이 결정된 후 총 한도액의 부분에 대한 여유분이 할당됩니다. 이러한 배분이나 허가는 연방 정부와 관계가 있거나 가장 높은 입찰자에게 경매 된 사업체에 전달됩니다. 회사는 허용량보다 높은 수준의 총 배출량을 산출한다면 과세 대상이지만 다른 생산자에게 미사용 공제액을 판매 할 수도 있습니다. 이것은 "무역"입니다.

시장 시스템.

cap-and-trade 시스템은 때로는 시장 시스템으로 설명됩니다. 이것은 외면 상으로 배출량에 대한 교환 가치를 창출하고 신고 전파 경제학과 동일한 방법론을 많이 사용하기 때문입니다. 예를 들어, 생산 된 배출량은 완벽한 경쟁 모델의 시장 실패를 나타낼 수 있으며 정부 기반 솔루션을위한 공간을 남겨 둘 수 있습니다.

완벽한 경쟁 모델은 기업이 모든 생산 비용을 내부화 할 때만 시장이 효율적이라고 말합니다. 비용이 비즈니스가 부담하는 것이 아니라 제 3 자에게 부과되는 경우 부정적 외부 효과가 발생합니다. 이것은 이론적 인 사회적 최적 수준에 비해 오염 물질의 과잉 생산을 초래합니다.

배출량이나 공해를 생산하는 데 드는 외부 비용을 통합하기 위해 cap-and-trade 프로그램은 더 높은 생산 원가를 창출합니다. 연장을 통해, 다른 생산 공정에 비해 배출량을 생산하는 것이 상대적으로 더 비쌉니다. 이론적으로 이것은 또한 납세자 또는 다른 제 3 자보다는 배출물을 만드는 사람들에게 비용을 부과합니다.

도전.

이 제안은 완벽한 경쟁 모델에 내재 된 여러 가지 문제로 이어집니다. 특히, 정부가 배출량 생산자에게 올바른 상한선을 부과한다는 것은 분명하지 않다. 부정확 한 모자를 부과하는 것은 너무 높거나 낮은 것이 든 필연적으로 사회적 최적의 오염 또는 배출량의 과잉 또는 과소 생산으로 이어질 것입니다.

배출량이 과세 대상이되는지 또는 축소되는 경우에 상관없이, 경제학자와 정책 입안자는 예상 이익과 비용에 적용 할 적절한 할인율을 제시해야합니다. 다시 말해, 모든 상한선 및 거래 체계는 미래의 사중 손실에 대한 정확한 추정을 요구합니다. 이것은 불가능하지는 않더라도 극도로 도전적입니다.

1 개의 간단한 다이어그램에 설명 된 탄소 배출권 거래.

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James West 매년 캘리포니아 우드랜드에있는 Pacific Coast Producers 가공 공장에서 50 만 톤의 토마토를 얇게 썰고 다듬어 통조림으로 만들고 삶은 다음 전국의 식료품 점으로 운송합니다. 이 작업은 많은 양의 천연 가스 보일러 보일러에서 나오는 증기에 의해 이루어집니다. 함께이 보일러는 매년 2 만 5 천 미터 톤 (약 27,557 US Tons)의 온실 가스를 배출하며, 이로 인해 PCP는 11 월에 시작될 캘리포니아의 탄소 배출권 거래 시장에 가입해야합니다.

당국자가 2050 년까지 온실 가스 배출량을 80 % 줄이겠다는 목표를 세우는이 계획은 미국 최초의 탄소 거래 제도는 아니다 : 지역 온실 가스 이니셔티브 (Region Greenhouse Gas Initiative) (Mitt Romney 주지사에 의해 강제 퇴거 된 후 몇 년 만에 다시 합류 한 매사추세츠를 포함하는) 몇몇 북동부 국가들의 집단은 2008 년부터 용돈이라고 불리는 탄소 배출권을 경매에 부쳤습니다. 그러나 발전소에만 적용되는 RGGI와는 달리 , 캘리포니아의 계획은 제지 공장, 정유소 및 대학에서 제약 회사, 철강 공장 및 PCP와 같은 식품 가공 업체에 이르기까지 캘리포니아의 캠페인에 지분을 보유 할 것이라는 의미에서 경제의 모든 부문으로 확장됩니다 기후 변화에 대비.

어제, 150 여개의 기업들이 첫 번째 취향을 가졌습니다. 커튼은 입찰가가 입찰 허용량 (각 탄소 1 톤에 해당)에 입찰 할 경매의 드레스 리허설에서 해제되었는데, 회사가 시스템에 익숙해지고 몇 달 만에 실제 출시되기 전에 꼬임을 풀 수 있도록 준비된 드라이 런을 내 보냅니다. 내년에 시장 여력에 따라 약 5 억 5 천만 달러에서 10 억 달러의 가치가있는 약 150 개의 수당이 입찰 될 것입니다. 일부는 무료로 제공되어 기업이 추가 비용을 조정할 수 있도록 도와줍니다.

& # 8220; 그것은 마치 용감한 새로운 모험과 같은 & # 8221; PCP 부회장 인 모나 슐먼 (Mona Schulman)은 입찰을 시작하기 위해 디지털 망치 (온라인 경매가 열림)가 떨어질 때까지 기다렸다고 말했다. & # 8220; 모두가 깨끗한 공기와 환경이 건강하기를 바라지 만 도로 아래에는 많은 불확실성이 있습니다. & # 8221;

Schulman은 스팀 보일러 기술에 예기치 못한 발전이 없으면 배기 가스 감소 옵션이 제한 될 것이라고 말했다. 모자가 매년 더 낮아지면서 생산을 줄이거 나 사용하지 않은 수당을 다른 회사에 털어 버릴 수밖에 없다.

& nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; 우리의 경쟁사 중 일부는 그녀가 말했다.

캘리포니아 자연 자원 보호 협회 (Natural Resources Defense Council)의 변호사 크리스틴 에버 하드 (Kristen Eberhard)는 주정부가 경매를 통해 얻게 될 수익 중 일부는 청정 기술을 채택 할 수 있도록 PCP와 같은 사업체로 돌아갈 것이라고 말했다.

& # 8220; 더 효율적으로 운영 할 수있는 많은 기회가 있으며이 프로그램은 사업을 그 방향으로 이끌 것입니다. & # 8221; 그녀가 말했다.

탄소 시장이 열리면 캘리포니아의 탄소 시장은 세계에서 두 번째로 커질 것입니다. 유럽 ​​연합 (EU)의 배출권 거래 시스템 (EU)의 가장 큰 배출권 거래 시스템은 화요일에 호주가 EU 시장에 탄소 시장을 연결하겠다고 발표했을 때 훨씬 더 커졌다. 하버드의 환경 경제학자 인 로버트 스타 빈스 (Robert Stavins)는 이러한 움직임은 기후 변화와의 전쟁에서 국제 협력을 증진시키는 촉매제가 될 수 있다고 말했다.

기후 문제의 범위를 고려할 때 기후 변화 정책이 상대적으로 원시적 인 상태라는 점을 감안할 때 이는 매우 중요한 단계입니다. & # 8221; 많은 환경 정책 전문가들처럼 Stavins는 기후 변화에 대한 가장 효과적인 글로벌 솔루션으로 탄소 가격 책정을 오랫동안 지적 해왔다. 세계적으로 연결된 탄소 시장은 아직 몇 년이 흐른다고 덧붙였다. 그러나 성공적으로 진행된 새로운 파트너십은 미국처럼 정부에 대한 자신감을 심어주고있다.

그 점에서 캘리포니아는 커브보다 앞서 있습니다. 퀘벡 주 북부 지역의 당국자들은 2013 년 초 곧 시장을 연결하기위한 계획에 대한 자세한 내용을 터뜨리고 있습니다.

그럼에도 불구하고 모자와 무역에는 2010 년에 국회에서 국가 탄소 시장을 설립하기위한 법안을 과감하게 비난하는 비판자들이 있습니다. 슐만 (Schulman)과 마찬가지로 그들은 시스템이 기업에 엄청난 비용을 부과하여 소비자들에게 더 높은 가격을 책정 할 것이라고 우려한다.

경매를 관리하는 주정부 기관의 대변인은 폐쇄 종소리가 울린 후 대규모 공해 사업자가 탄소 가격을 사업 비용으로 인정하도록하는 것이 핵심적이라고 말했다. 입찰은 차질없이 사라져 버렸고, 앞으로 몇 년과 몇 년 동안 낙관적 인 느낌을 받았다. 그가 말한 바에 따르면, 모자가 떨어지면, 기업들은 수당을 쫓는 것보다 자신들의 수단으로 배출을 줄이는 것이 비용 효율적이라는 것을 알게 될 것이라고 그는 말했다. 하지만 여전히 Schulman은 토마토 페이스트의 미래에 대해 궁금해합니다.

& # 8220; 우리는 꽤 건강한 제품을 내놓은 것처럼 느낍니다. 최소한의 가공을 거친 후 보존 된 것입니다. 슐만은 말했다. & # 8220; 우리는이 시스템의 목표를 모두 찬성합니다. 그러나 캡 앤드 무역이 올바른 방법인지 여부를 모르겠다. & # 8221;

수정 : 이전 버전의 그래픽은 경매 시작 가격을 잘못 설명했습니다. 캘리포니아의 11 월 경매 가격은 실제로 톤당 10 달러입니다.

모자 및 무역 시스템.

튜링 테스트.

인공 지능 (AI)에서 튜링 테스트 (Turing Test)는 컴퓨터가 인간과 같이 생각할 수 있는지 여부를 결정하기위한 조사 방법입니다. 테스트는 1940 년대와 1950 년대에 기계 학습을 개척 한 영국의 수학자 앨런 튜링 (Alan Turing)의 이름을 따서 명명되었습니다.

배출권 거래 제도는 기업이나 정부 기관이 배출량에 대한 총 한도 또는 한도로 배출 허용량을 거래 할 수있게하는 오염 통제에 대한 시장 기반 접근 방식입니다.

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모자와 무역이란 무엇입니까?

온타리오주는 온실 가스 배출을 줄이기 위해 퀘벡 (Quebec)과 거래를 발표했다. 소위 "모자 및 무역"시스템은 어떻게 작동합니까?

캐슬린 윈 (Kathleen Wynne) 총리는 퀘벡과 탄소 배출을 억제하고 기후 변화에 대처하기 위해 탄소 배출권 거래제 (cap-and-trade system)를 설립하기로 합의했다고 발표했다.

& nbsp; 오늘 우리가 취한 행동은보다 건강한 환경, 보다 경쟁력있는 경제 및 자녀와 손자들을위한 더 나은 미래를 보장하는 데 도움이 될 것입니다. & # x201d; Wynne은 월요일에 Quebec City에서 편지를 보낼 예정이다.

2013 년 자국 무역 협정 (cap-and-trade system)을 제정 한 퀘벡 (Quebec)에 가입하려는 움직임은이 지방에서 2 개월 간의 협의 끝에 취해진 것이다.

계획의 정확한 세부 사항은 아직 발표되지 않았지만 여기에 모자 무역 시스템이 수반합니다.

모자와 무역이란 무엇입니까?

모자 무역 체제 하에서 정부는 모자를 쓰고 & # x2014; 한도 & # x2014; 온실 가스 배출량에 따라 다양한 산업이 대기 중으로 방출 될 수 있습니다. 이 한계는 시간이 지남에 따라 점진적으로 감소되어 전체 오염 수준을 감소시킵니다.

정부는 자유 탄소 배출권을 분배하고, 경매하거나, 전체 한계 내에서 산업체에 판매 할 수 있습니다. 추가 크레딧을 필요로하는 회사는 전체 배출 허용액이 필요하지 않은 다른 회사로부터 구매할 수 있습니다.

이 시스템의 목표는 오염에 효과적으로 대처하여 탄소 발자국을 줄 이도록 산업을 장려하는 것입니다.

& # x201c; 어획과 비슷한 총 어획량을 설정하고 어선을 소유 한 사람들에게 어류를 잡는 권리를 할당하는 과정을 거친 어업과는 조금 다릅니다. & # x201d ; 는 요크 대학교 (York University)의 환경 학부 부교수이자 지속 가능 에너지 구상 (The Sustainable Energy Initiative)의 공동 의장 인 마크 윈필드 (Mark Winfield)

& # x201c; 적은 물고기를 잡으려는 사람들은 더 많은 물고기를 잡으려는 사람들에게 물고기를 잡을 권리를 판매합니다. & # x201d;

온실 가스 & # x2014; 이산화탄소 (CO2) & # x2014; 세계의 열을 가라 앉혀 라. 과학자들은 이러한 가스의 급속한 증가가 기후 변화의 주요 원인이라고 말합니다.

온타리오 주에 어떤 영향을 미칩니 까?

Wynne은이 시스템이 가솔린 가격의 상승에 기여한다고 추정했지만 & # x2014; 퀘벡의 연구에 따르면 cap과 trade의 결과로 리터 당 2-3.5 센트의 증가가 나타났다. 그녀는 그것이 다른 저축의 맥락에서보아야한다고 말했다.

& # x201c; 2013 년의 얼음 폭풍으로 인해 2 억 달러의 보험금이 지급되었으며 GTA의 심각한 홍수로 인해 거의 10 억 달러의 손해가 발생했습니다. 온타리오 주 정부는 성명서에서 밝혔다.

다른 곳에서 모자 무역 시스템이 시행 된 곳은 어디입니까?

퀘벡은 2013 년 1 월에 최소 25,000 톤의 이산화탄소를 배출하는 산업에 대해 연간 최대 한도를 초과하는 탄소 배출권 거래 제도 (cap-and-trade system)를 수립했습니다. 주정부는 2013 년과 2014 년에 탄소 배출량 및 탄소 누출 위험이있는 산업체에 무상으로 배출권을 분배했습니다. 또는 회사가 cap-and-trade 시스템없이 장소로 이동하는 경우.

캘리포니아는 2012 년 cap-and-trade 제도를 수립했습니다. 캘리포니아와 퀘벡은 2014 년에 합작 체제를 구축했습니다. 북미 최대 규모 & # x2014; 어느 관할권의 회사도 탄소 배출권을 교환 할 수있었습니다. 온타리오 주에 합류하면이 주에있는 회사는 캘리포니아 주와 퀘벡 주 및 그 반대의 회사로부터 허가를 구입하여 판매 할 수 있습니다.

EU의 배출권 거래 시스템은 31 개국의 11,000 개 이상의 발전소 및 발전소에 적용되는 EU의 총 온실 가스 배출량의 45 %를 차지합니다. EU는 2005 년과 2020 년 사이에 시스템에 포함 된 부문의 배출량이 21 %, 2030 년까지 43 %가 감소 할 것으로 예측했다.

Winfield에 따르면, Ontario & # x201c는 문제에 대해 어떤 식 으로든 움직일 수있는 신용이 있습니다. & # x201d; 전 세계적으로 cap-and-trade 시스템의 실적은 지금까지도 훌륭했지만 장관이 아니 었습니다. & # x201d;

정부는 탄소 집약 산업을 밀어 붙이는 것을 최소화하기 위해 탄소 허용량을 과도하게 할당하는 경향이 있다고 설명했다.

& # x201c; 모자와 무역을하는 악마는 매우 자세하게 설명되어 있으며 유연하게 대처할 수있는 많은 기회를 제공하며 업계에 대한 부담을 처음에는 느끼지 못할 정도로 적습니다. & # x201d; 윈필드는 스타에게 말했다.

모자와 무역, 탄소세가 더 좋을까요?

정책 입안자들은 모자와 무역이 탄소세보다 기후 변화에 대처하는 더 좋은 방법인지 여부에 대해 토론했다. 이 세금은 산업계가 대기로 배출하는 온실 가스 배출량 1 톤당 부과 된 정해진 요금이다.

예를 들어 브리티시 컬럼비아주는 CO2 배출 톤당 30 달러의 세금을 설정했습니다.

데이비드 스즈키 재단 (Davis Suzuki Foundation)은 두 시스템의 사양에 따라 최적의 환경 보호를 제공하는 제품을 결정할 것이라고 설명합니다. & # x201c; 두 방법 모두 잘 설계된 경우 두 옵션이 매우 유사하며 직렬로도 사용할 수 있습니다. & # x201d; 환경 단체는 웹 사이트에 글을 쓴다.

& # x201c; 중요한 것은 탄소 오염에 대한 가격이 산업계에서부터 가정에 이르기까지 모두가 해결책의 일부가 될 수있는 인센티브를 제공한다는 것입니다. & # x201d;

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